今天新聞的頭條是本國偉大的執政者大刀砍向國營企業的績效獎金，標準的治標不治本特色再次展次臺灣治國的特長，雖然稍用賽局理論分析一下，就知道這只會必然容易出現的結果，執政者覺得有所作為，至少可以說嘴踏出了第一步(時常掛在嘴邊的改革旗織)，媒體和在野者也可以算是得到了某部分的勝利意義(當然也可以接下去吵 不過應該會變得很雞肋)，但這種大刀砍的方式，難道不也只是財產重分配嗎？體制內拿大部分資源的人還是拿大部分，去蕪存菁的目的其實根本沒有達成，只是分母變小了，而省下的錢，你以為政府會拿去還債嗎？退稅嗎？別傻了，臺灣政府還從來沒作過這種事，舉債額度不斷攻頂，稅不斷加，你還會覺得這筆錢是真的省下來嗎？只是從這群人的口袋移到另一群人的口袋而已。
其實唸過經濟學原理的人都應該知道，獨占本身從來就不會自動平衡到最有效率的均衡點上(也就是大家所謂的完全競爭市場平衡點)，在傳統經濟學理論(就一般大學生唸的主流理論)上，獨占的訂價會依MR=MC訂價，而完全競爭市場則是依MC=AR訂價，簡單來說，獨占對市場而言會有較高的價格和較低的供應量，因為一般人接受的催眠就是完全競爭市場是比較合理的選擇，事實上也比較符合社會大眾所謂的公平正義。但別忘了，獨占市場是需要受到管制或是像歐美執行反托拉斯法，國內是採取管制的手段，而在民意的趨使下，國內的水、油、電價其實比起已開發國家，甚至開發中國家，其實都是非常便宜，生產要素已經算是非常低了，所以與其討論國營事業員工年終獎金的多寡，其實應該先討論國內外情勢和訂價的合理性，再來討論國營事業的宗旨是否需要改變？才可以據以訂定績效標準。
以油價為例，許多先進國家其國內油價根本就不是依照合理利潤+生產成本後而訂價，甚至有些國家是依照這個加三倍來訂價，這其中其實也有考量到鄰近國家油價和國家政策的關係，但以企業內部而言，這些既定目標確定後，企業內部的績效標準就比較好處理了，若管制的油價沒有一定的準則，那內部績效就會有很大的模糊空間，當沒有辦法將許多結果數據化，很多事實將無法真實呈現。
其次這一次砍獎金的邏輯也大有問題，簡單的演變流程是
國際油價高漲 - 中油調漲(或降)油價 - 調漲(或降)幅度民眾不滿 - 爆國營企業獎金豊厚,爆國營企業虧錢 - 民眾不滿,立委要求國企檢討 - 中油說會國企,總統也說會改革
- Jan 08 Tue 2013 09:22
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有上限的績效獎金的獨占企業
- Jul 24 Tue 2012 10:59
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2012.07.21 初次嘗試一日雙北
其實因為一大早醒來 覺得今天似乎是個好時機 吃了早餐就馬上出發前往三星 (其實出發也已經八點半了 XD) 縣196 - 騎起來狀態並沒有特別好，讓我感到今天的速度應該不會很快，但還是很快就到了三星，在全聯就買了罐運動飲料揹上山吧
- Jun 12 Tue 2012 20:51
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成長管理！極限！突破！
大學時期 是我開始接觸到有成長管理這一個詞
當然只是概論課程的一個章節
而且老實說 那章頁數不多 寫得也很空洞(至少當時我這麼認為)
我的直覺告訴我 這只是作者將國外的新觀念納入而歸納成一章
也許重視 也許只是形式。
- May 31 Thu 2012 14:01
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臺北-宜蘭交通簡史
臺北宜蘭間的交通，其實充滿了許多爭論點
這有點像是現在持續在吵的蘇花高
不過稍微查了一下維基百科
簡單記錄一下 台鐵宜蘭縣和國道五號的歷程 另外台九線北宜公路和台二線的濱海公路
似乎要找出歷史紀要 還要花一番功夫
- May 29 Tue 2012 16:49
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證所稅風波
首先我到現在還搞不太懂收證所稅的正當性到底在哪？
雖然以我目前的投資技術
證所稅對我來說 應該是不痛不養 但在合理性上 證券交易所得不就是資本提供者之風險代價
以下就我的理解對證券交易作一點心得整理
證券市場 - 係公司經營者取得資金的管道之一，社會大眾將資金交由公司經營者利用，以賺取利潤
- May 29 Tue 2012 13:03
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2012.05.27 Monaco Grand Prix
摩納哥在賽車屆的地位 我想是無庸至疑
每年F1在這比賽總是吸引大家的目光 配合旁邊坎城影展
也總是星光閃閃
今年星期六排位賽最後一秒 車神舒馬克拿到復出後的第一個桿位
無奈上一場事故被罰了五位 從第六位起跑
- May 21 Mon 2012 22:39
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eTag體驗開始
今天去裝了eTag 開過電子收費車道時
完全感受不到他的存在 不知道有沒有扣到款 一點都沒有聲音 XD
剩下來 如果系統是正常的話
接下來就是加值手續費的問題
如果可以作到完全不用手續費 才是勉強達到電子收費的目的
- May 21 Mon 2012 18:03
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航空公司網站整理
- May 16 Wed 2012 14:01
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曾經在腦海中閃過的伊比利半島之行
Porto - Lisbon - Faro - 塞維利亞(哥多華) - 直布羅陀(摩洛哥) - 馬拉加 - 格拉那達(阿爾汗布拉宮) - 瓦倫西亞
Porto - 魔力鳥的成名之地，也是葡萄牙北方的大城
Lisbon - 大概歐洲十大經典城市中最窮的一個，葡式蛋塔應該是免不了的了
Faro - 葡萄牙的第三大城，看過網路遊記聽說是個無聊的城市，不過我倒是想去看看，尤其是騎腳踏車的話，應該是個不錯的休息點。
塞維利亞 - 西班牙第三大城，位西班牙南部，一般我當是遊玩安達魯西亞的起點。
- May 15 Tue 2012 13:37
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新加坡實用網站
- May 15 Tue 2012 13:25
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馬來西亞實用網站
