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臺北宜蘭間的交通,其實充滿了許多爭論點
這有點像是現在持續在吵的蘇花高
不過稍微查了一下維基百科
簡單記錄一下 台鐵宜蘭縣和國道五號的歷程 另外台九線北宜公路和台二線的濱海公路
似乎要找出歷史紀要 還要花一番功夫
相信省道的歷史應該更是複雜

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今天去裝了eTag 開過電子收費車道時
完全感受不到他的存在 不知道有沒有扣到款 一點都沒有聲音 XD
剩下來 如果系統是正常的話
接下來就是加值手續費的問題
如果可以作到完全不用手續費 才是勉強達到電子收費的目的

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每到尖峰時刻,捷運公司的人員就好在作戰一樣,人手一台對講機,隨時準備突發狀況,但其實日子久了,現在看著他們的表情,我想他們也習以為常了
而這種尖峰小時的交通處理對策 其實說起來 也不是很難
至少應該說 積極與消極的應對 可能差別也不大
而且以目前台灣的工作制度 再怎麼樣 九點前 人潮也會自動逐漸散去

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