早上六點半習慣性的醒來
聽到雨聲已經不會有什麼心情的起伏
只會下意識的繼續睡下去 XD 
不過在九點天氣已經轉晴(應該只是轉陰而已) 還是決定前往 不然也只是繼續躺在床上 XD 
首先當然是方便的羅東車站 自從開始改建後 就一直呈現這種半完工狀態 至少我是這麼覺得
接下來就直接跳到南澳
南澳市區 - 已經有歇腳亭來設點了 XD 總之要補給就只有這裡了
在等人的同時，就來逛一下南澳高中，感覺校園整理的還不錯
南澳國小 沿著山坡走上去 這小學似乎還沒有拿到經費整建校園
按慣例，走到朝陽天后宮，一下就走到了入口處 開始約4.1公里的古道
旁邊有一些解說牌 不過都沒仔細看 XD
第1休息點 大約走了1公里初左右 通常正常人都會很想在這休息
因為剛開始是一連串的上坡 平常沒運動的人 在這應該會在這就想調頭了 XD
這就是路況 的確很不好 因為一路上也只遇到一團人 雖然陣仗很大 但實際上 走的人不多
不仔細看 大家應該是看不太到路在哪
走了差不多三公里多 才會看到這一幕 一路上基本上也沒什麼風景 所以有興趣走的人 前面請記住是沒有遠景可以看的 XD
雷達站 位置相當不錯
這裡就很顯看到之前紅極一時的坍方地點 海岸處就是東澳了
雷達站再一張 這個站離現在的台九線還有幾公里 我完全太低估它離台九線的距離
這張我個人是蠻滿意的 這種廣角的View 一目暸然
左側山翻過去就是南方澳 右方那個是烏石鼻 好近的感覺 XD
特寫易坍方路段，回程時遇到好心人直接送達羅東，真是太感恩了，途中經過這區時
竟然已經變景點了
不少外國人在那拍照
在這讓我一次看清楚騎過去騎過的蘇花公路
北側入口，這裡離台九線還有一段路，我完全低估了，不過我覺得走這段當散步也不錯
這邊的解說牌就比較多了 XD
回台九線的路上 經過已封閉的舊蘇花公路 蘇花公路的變線已經改過太多次了
現在又有蘇花改 增加了很多長隧道
以後蘇花公路將亦將和現在有很大的不同
回到了台九線 原來北側入口離台九線有5.65公里 所以加起來就快10公里了
新澳隧道北側入口 右側就是通往大南澳越嶺段的入口
總結這條古道，實在不是很友善 路況其實不太好走
一般人的體力走這段也蠻吃力的
而且沒有什麼接駁的公車
所以建議一般人的走法 就是在南澳或東澳車站 找計程車直接載到北側入口開始走
這樣只要走4公里的古道 而且南側入口出來有柑仔店 再走到南澳車站也不遠
而且古道幾乎是一路下坡 一般人都比較喜歡下坡 XD
體力好一點的人 就可以選擇走來回吧 8公里 從南側入口進
當然體力再好一點的人或是挑戰型的 就一口氣跟我這次走的一樣 直接衝到南澳吧 4.1+5.65+4.3=14.05
最後一段的台九線 車很多 要小心一點 或者使出"讚" 應該會遇到好心人 XD
這次回程就遇到好心的大哥大姊 再感恩一次 XD
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